Сама по себе идея легкого штурмового танка с пулеметным вооружением выглядела крайне сомнительно. Что не помешала немцам изготовит пробную партию Pz.Kpfw.I Ausf.F. Сначала их определили в 66-й танковый батальон особого назначения, который действовал на Волховском фронте. Но там они показали себя не очень. Поэтому в 1943 году было решено передавать ( Read more... )

О необходимости иметь специальные командирские танки впервые задумались еще в годы Первой мировой войны. Первым таким танком стал Renault FT TSF, но требовалось что-то более существенное. Поскольку первым у немцев первыми более-менее серийными танками стали La.S. (позже Pz.Kpfw.I), то они и стали первой базой для подобных вещей. В целом идея с ( Read more... )

Осенью 1938 года, с подачи генерал-полковника Вальтера фон Браухича, главнокомандующего сухопутными войсками вермахта, была запущена программа разработки штурмовых танков. За основу брались спецификации на La.S. (Pz.Kpfw.I). La.S.100 (Pz.Kpfw.II) и B.W. (Pz.Kpfw.IV). В габаритах этих машин разрабатывались танки, отличавшиеся мощной броневой защитой ( Read more... )

Поначалу концепция того, что позже стало Pz.Kpfw.I, сильно отличалась от получившегося танка. Достаточно сказать, что Kleintraktor имел мотор впереди и трансмиссию сзади. Своей была ходовая часть. Как силовая установка предполагался оппозитный мотор Krupp M 301, который создавался для грузовика Krupp L 2 H 43. Небольшие габариты мотора позволяли ( Read more... )

Для любой танкостроительной державы первый массовый танк - это настоящее испытания. Требуется большое напряжение в самых разных сферах, начиная с моторостроения и металлургической промышленности, и заканчивая приборостроением. Построить один или даже несколько танков - тут большого напряжения не надо, такое может сделать и один завод. Но танк - это ( Read more... )

Поначалу немецкие инженеры создавали танки с традиционной компоновкой, то есть с кормовым расположением трансмиссии. Таким предполагался и Kleintraktor, 3-местный малый танк с 20-мм автоматической пушкой. Кстати, он был еще и переднемоторным. Поворот в разработке "малого трактора" случился осенью 1931 года. 16 сентября состоялось совещание, в ( Read more... )

Гражданская война в Испании стала не только столкновением разных идеологий, но и разных конструкторских школ. Касалось это и танков. Для немцев Испания стала своеобразным полигоном, где удалось опробовать Pz.Kpfw.I Ausf.A, первый немецкий массовый танк собственной разработки. Эти машины изначально создавались как типичные танки-разведчики, но ( Read more... )

В межвоенный период танкостроение развивалось в большой зависимости от бюджетов. Также весьма существенно на программы танкостроения давили ошибочные теории. Одна из них заключалась в том, что основой танковых сил должны стать танки с пулеметным вооружением. У немцев таковым был Pz.Kpfw.I, чисто пулеметным он оказался вынужденно. Первый звоночек ( Read more... )

Вопрос о том, почему в 1938 году немецкая армия перешла с оливково-серого цвета Feldgrau Nr.3 на темно-серый (RAL 7021), весьма спорный. Считается, что таким образом было решено обеспечить меньшую заметность танков при езде по шоссе. То есть темно-серый цвет хуже виден на асфальтовой дороге, посему снимки сложнее дешифровать ( Read more... )

Изначально то, что позже стало называться Pz.Kpfw.I, предполагалось трехместной боевой машиной, вооруженной 20-мм автоматической пушкой. Впрочем, работы по Kleintraktor, как изначально назывался танк, пошли совсем не по плану. Боевая масса 3,5 тонны, как предполагалось, не получалась. Окончательно Kleintraktor был готов 29 июля 1932 года. С одной ( Read more... )